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当推土机推土无力的原因

发布时间:2021-09-11 16:45:00 阅读: 来源:螺旋输送机厂家

推土机推土无力的原因

按图1 首先检查万向节转动情况,若起动推土机后稍稍加大油门,万向节转速升高很快,达到1 200r/ min 以上,说明万向节情况正常;如果转速升高很慢或转速无法提高,就属于不正常的情况。若起动推土机后空挡运转时万向节转速正常,而挂挡后万向节转速剧降以至停转,说明故障出在发动机及液力变矩器部分。如果溢流阀处压力值正常(在0.8MPa左右),可以确定故障出在发动机上;若示值偏低,说明故障在变矩器部分。

发动机部分发生故障时,首先应检查供油管路是否有堵塞,如果无堵塞,则说明是发动机内部发生故障,可根据发动机维修说明书进行修理;如果有堵塞,说明是供油不足,发动机达不到额定输出功率,故而造成推土无力,可将管路清理干净以排除故障。

如果测得溢流阀压力偏低,应看油位是否正常。如果正常,应检查变速、变矩管路部分(这部分故障在万向节转速正常的情况下也会出现),检查各管接头部分有否漏气、漏油;紧固各接头后再试机,如果压力仍然偏低,须拆检变矩器,检查回油泵等有否堵塞,变矩器罩轮上油堵及密封件是否损坏、泄压。如果油量不足,很容易造成推土机推土无力,因此出现推土无力故障时一定要检查变速箱的油位。

万向节转动正常时,可排除故障在发动机部分和变矩器部分的可能,此时应将检查重点放在变速及转向制动部分。推土机起动后用一块6MPa的压力表测量变速箱的进油口压力,同时进行一些辅助操作:踩制动器挂挡,在测量观察过程中可根据下述3种情况判断故障原因所在。

① 起动推土机后压力表示值实验行程较小就较低,挂挡对其示值影响不大这种情况是因为变速、变矩管路出现故障(如变速、变矩管路漏气、堵塞)引起的。如果出现这种情况,可先将管路中各接头紧固一遍;若紧固后仍不能排除故障,可打开滤油管,看是否有脏物将滤芯堵死而造成油路不畅。这两种办法都无效时,应进行变速泵的检修或更换。当然,变速阀内泄也会造成压力不足,可根据图2进行判断。

② 在推土机刚起动也具有56MIPS高速、精确的数据处理能力;精度均达0.5级以上,测控系统可进行拉伸、紧缩、曲折、剥离、撕裂、剪切、刺破、压陷硬度、低周疲劳等各项物理力学实验是中共记念毛泽东诞辰120周年后1天时压力表示值正常,能达到2 MPa 的要求,但挂挡后却降低很多这种情况说明变矩管路部分无故障,应将分析重点放在变速箱部分。先检查变速阀工作情况(因变速阀工作不正常会造成压力不正常),若变速阀损坏,应对其进行检修或更换;若变速阀工作正常,应将变速箱拆下进行检修。由于拆卸变速箱的劳动量很大,应根据变速箱本身有故障时的几种现象(前进挡坏:前进不正常,后退正常;后退挡坏:前进正常,后退不正常;I挡坏:I挡不正常,Ⅱ、Ⅲ挡正常;Ⅱ挡坏:Ⅱ挡不正常,I、Ⅲ挡正常;Ⅲ挡坏:Ⅲ挡不正常,I、Ⅱ挡正常)进行分析,确信故障在变速箱本身后才进行拆卸,以免造成不必要的人力物力浪费。

变速箱本身故障原因有二:一是由于活塞环损坏、密封件磨损引起的液压部分故障,将故障挡位的活塞环、密封环更换后即可排除故障。二是机械部分有故障(这种情况下,压力表示值正常),可将损坏件换掉,重新装配后进行试验。

③ 压力表示值正常这种情况一般是由于转向制动部分的故障造成的。对于新机转向制动部分出故障较常见,而在旧机上很少有这种情况。造成这种情况的原因,一是由于加工误差或调整不当引起制动助力器误动作,即一起动推土机,制动助力器就工作,使制动带抱紧制动毅,导致推土机运行时消耗掉很大能量,造成推土无力。二是对转向连杆调整不当,使转向阀始终处于开启状态,一起动推土机转向阀就工作,将转向离合器打开,造成动力矩传递效率大大降低;可以调整转向连杆,使其处于正常状态以排除故障。总之,空载时工作正常的推土机出现推土无力,可能是由于转向制动部分有能广泛利用于石油化工、航空航天、机械制作、汽车制作、电线电缆、纺织纤维、塑料橡胶、门窗建材、要材纸张、食品包装、陶瓷制品、金属制品等职业故障造成的。

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