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青岛电动公交车将上路万芳

发布时间:2020-02-14 12:23:31 阅读: 来源:螺旋输送机厂家

青岛:电动公交车将上路

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青岛:电动公交车将上路

2011年04月05日 16:50来源: 半岛网-半岛都市报admin

平时可以开到时速30公里,但是雨天路滑,要减速。 4月2日中午时分,临沂城飘起雨夹雪,在汽车站西门站 ,K13路、K15路等几路电动公交车途经该站 ,记者上了 K15路电动公交车,发现车厢里非常宽敞。由于雨天,车里乘客不算多,车跑起来很平稳,刹车也很稳当,记者在车的仪表盘上看到,时速保持在20公里左右。开车的电动车驾驶员宋师傅很热心,他告诉记者,这些电动公交车能跑快,时速最快达到80公里/小时没问题,可是遇到阴雨天要减速,再说城区限速,不能跑快了。

在宋师傅的提醒下,记者发现车运行起来噪声真的很小,特别是在运行过程里,几乎听不到声音。 这些车辆都没有装排气管,它运行的时候不会产生污染气体 。从表面上看,这些纯电动公交车与目前青岛路上跑的豪华公交车没什么两样,但是在驾驶室区别却很大,在仪表盘位置,这些电动公交车装有 智能动力电池管理系统 ,显示有 总电压 和 储备能量 等信息, 其实跟柴油车原理差不多,柴油车这里显示油量,电动车显示电量 。

记者了解到,纯电动车采用的是电源动力系统,开起来有些像电动自行车,无级变速,不用换挡,不用踩离合器,开车只要用加速踏板和刹车踏板就行了 ,传统公交车的 隆隆 声已被温柔的 嗡嗡 声取代。从临沂市汽车站西门站到公交总公司,电动公交车前后共用了 60分钟,这辆电动公交车时速始终保持在20公里/小时,而跑完K15路公交线全程则需要100分钟。据介绍,公交K15路线有这样的电动公交车10辆。

■乘客

闻不到车厢里的柴油味了

以前都是乘坐中巴车,经常能闻见车里有股柴油味,特别是那些老车,现在好了,再也闻不到了 。 在公交15路线上 ,临沂市民赵先生告诉记者,他经常乘坐公交车出行,也很关注临沂市公交车的变化,前段时间临沂市刚换了天然气公交车,没想到这么快新型电动公交车又进入了市民生活,他说电动公交车车厢里不仅没有味道,车开起来也平稳,噪音小,车尾也不见黑烟, 还有就是车厢里宽敞了,不用再挤车了 。

临沂市民薛先生告诉记者,他认为电动公交车最主要的优点是环保, 环境保护很多时候没法用经济账来算,环境污染了 ,可能花再多的钱都换不回来了 。 他告诉记者,在纯电动公交车上路之前,临沂市的公交车大多是喝柴油的老式公交车, 隆隆 巨响的噪音和一加油门就冒黑烟,是市民对公交车的传统印象,现在好了,车宽敞了,也看不到黑烟了。

在采访中,还有市民表示,车辆在市区道路运行,成为市区一道靓丽的风景线,提高了城市品位。 以前的柴油公交车特别笨重,起步、换挡频繁,劳动强度大,而现在换了电动公交车,提速快,没有离合器,不需要换挡,开起来比较轻松 ,就相当于开自动挡的车了 。 在临沂市火车站广场,临沂市公交总公司的K10路车队驾驶员杨继玲告诉记者,这些电动公交车握好方向盘,就能轻松上路了。

■保障

晚上充3小时电,白天跑一天

杨继玲说,她所开的公交K10路线是条环形线,从火车站跑到北城新区,然后再返回来,沿途有60多个站点,60多个红绿灯, 一上午我跑了四趟 ,用了 100 度电,还剩下130.3度电,开一个下午没问题,晚上就去充电 。据K10路队赵振岭队长介绍,目前他们的公交K9路线有14部车,K10路线有14部车,都是纯电动公交车,此外他们还有4辆电动公交车备用,以防出现什么紧急情况,这些备用车就会上路 救急 。

截至目前,临沂市已正式投运四座电动汽车充电站 ,分别是焦庄、巩村、义堂和柳青河电动汽车充电站 ,在主城区构成了 四边形 的电动汽车智能充电服务网络布局。其中,焦庄充电站去年6月23日建成投入使用,是山东省首座也是目前国内技术最先进、规模最大的电动汽车充电站 。整个充电区跟加油站的布局差不多 ,充电桩排成一排,缺电的电动公交车就能停在旁边静静地补充能量,但是充电桩比加油机要小巧,而且整个充电区场地也大,其中充电区直流充电桩21个,交流充电桩15个,可同时为20台电动公交车、15辆社会车辆提供充电服务,只要电动公交车开过去,接好电线,就可以在那里安静地充电了 。

现场工作人员李海辉告诉记者,目前路上运行的电动公交车都是一天一充,晚上到充电站集合充电,然后白天上路。他说,每次充电3至4小时就够了,一辆电动公交车充满电可达到235度至240度, 春秋季节保证跑一天没问题。 他同时表示,除了现场充电,还可以更换充电电池,跟手机的原理是一样,既可以座机充电,也可以更换电池充电。#p#分页标题#e#

编辑:芳华

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